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区、县交通运输行政主管部门负责辖区内从事经营的出租汽车经营权证的授予;市交通运输行政主管部门负责本市其他出租汽车经营权证的授予。第二十三条企业申请参加公共客运经营权招标的,应当符合下列条件:(一)具有符合运营要求的车辆或者相应的车辆购置资金;(二)具有与运营业务相适应的员、管理人员和其他专业人员;(三)具有与经营规模相适应的停车场所和配套设施或者具备相应的资金等保障条件;
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4.为了您及他人安全,绝不能把汽油、酒精、爆竹等易燃易爆的危险化X品带入车内。易燃易爆物品容易在挤压、碰撞、或车辆震动过程中引起燃烧和B炸,严重危及大家的生命安全。5.当你乘坐的汽车发生翻车或撞车时,如果你能提前一瞬间发现险情,就要紧握面前的扶手、椅背,同时两腿微弯,用力向前蹬地。这样即使身体受到碰撞,由于双手可以向前用力,撞击力会消耗在手腕和双腿之间,缓解了身体前冲的速度,从而会减轻受伤害的程度,使身体不致造成Z伤。
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(五)、规定的其他职责。第五十二条交通运输行政主管部门会同财政、价格、审计部门制定公共汽车客运经营成本费用评价制度并进行年度审计与评价,合理核定财政补贴、补偿额度。第五十三条公共汽车经营者因承担免费和优惠乘车、开通冷僻线路运营、执行险救灾等指令性任务所增加的支出,市、区、县人民应当给予专项财政补贴。
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从物-流-链-网,一步一步推进,这就是物流标准化的推进路径。在单元化思想基础上建立起来的物流体系,就是单元化物流。单元化物流定义:将整个物流系统中的物品由发货地整合为规格化、标准化的货物单元,并且保持货物Zui基本单元的状态一直送达Zui终受货点,货物单元是物流各个环节的作业单元,这样的物流就是单元化物流。单元化物流是提高物流效率的基点,物流基础单元可以是集装单元,也可以是包装单元。单元化物流强调单元化技术在物流全系统集成应用,贯穿供应链全过程,而不是局部环节应用;强调单元化思想推动的物流系统变革,而不是仅仅局限在单元化集装的本身应用;单元化物流的发展路径是标准化,单元化物流理念的发展已经给物流系统的单品设计、制造、物流包装、储存与搬运、车辆与运输,分拣与配送等带来了一系列变革。